①消息人士周三表示，航运公司对美国组建新的国际海军联盟以打击红海袭击仍一无所知，许多船只继续避开该地区或取消合同。
②包括航运和海事安全官员在内的消息人士表示，关于华盛顿周二发起的这一举措，或者如果未来发生海上武装袭击，美国是否会直接介入，目前还不清楚具体细节。
③随着以色列对加沙继续发动攻势，伊朗支持的也门胡塞武装自11月19日以来加大了对红海船只的袭击力度，以展示对哈马斯的支持。
④胡塞武装领导人周三表示，如果该组织成为华盛顿的打击目标，该组织将袭击美国军舰。
⑤英国海事风险咨询和安全公司Dryad Global首席执行官Corey Ranslem表示，“关于这个联盟还有许多未知因素。我们不知道到底有多少军舰将参与其中，需要多长时间才能到达该地区，也不知道他们的交战规则和实际的保护计划。从全球来看，这是一个相当小的区域，但为该地区的商船提供保护可能是一项重大任务，具体取决于船只的数量以及胡塞武装战术的任何变化。”
⑥根据船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据，12月15日至19日期间，连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船舶通过量比12月8日至12日下降了14%。
⑦一位航运业消息人士表示，“除了将导弹击落之外，他们还会做其他事情吗？如果仅此而已，那么该行动会向航运公司提供所需的保证吗？我们还不知道”。另一位消息人士表示：“市场需要看到取得一些成果或采取具体行动。”
⑧另一位航运业消息人士称，一些船东以“航行不安全”为由取消了途径红海的租船合同，或者在报销不断上涨的战争险保费的基础上要求支付风险溢价